lunes, 26 de marzo de 2012

Tras la pérdida de información fiscal, la confianza de británicos en su gobierno cayó de 61 al autoridades de GB anuciaron en la semana que extraviaron datos de 25 millones de contribuyentes Tras la pérdida de información fiscal, la confianza de británicos en su gobierno cayó de 61 al autoridades de GB anuciaron en la semana que extraviaron datos de 25 millones de contribuyentes

LONDRES (Reuters) — La confianza pública en la competencia del gobierno británico se ha derrumbado tras el escándalo por la pérdida de discos con información, demostró un sondeo de opinión.
El porcentaje de votantes que confían en el primer ministro, Gordon Brown, y su canciller, Alistair Darling, para manejar la economía, ha caído del 61 al 28% desde septiembre, reveló el sondeo de la firma Populus para el diario The Times.
El sondeo se realizó después de que el gobierno admitió que dos discos de computadora con información de 25 millones de británicos desaparecieron luego de ser enviados por mensajería desde la autoridad impositiva de Gran Bretaña, HM Revenue and Customs (HMRC).
El sondeo, realizado el miércoles por la noche, demostró que casi tres cuartos de los votantes creían que el escándalo de los discos perdidos había mermado la confianza en la habilidad del Gobierno para manejar datos confidenciales.
El 64% de los encuestados dijo que el caso cuestionaba "la competencia básica del Gobierno".
Los discos desaparecidos, que contenían información como detalles bancarios de personas, fueron enviados por correo interno y no estaban encriptados.
A raíz del caso, se lanzó una investigación y el jefe de la oficina de recaudación de impuestos renunció, en la mayor pérdida de datos de la historia británica.
La mayoría de los 1,025 votantes entrevistados se mostró pesimista sobre el futuro económico del país.
Los parlamentarios del Partido Conservador dijeron que la responsabilidad por el escándalo iba más allá del empleado civil de 23 años a quien el Gobierno culpó de violar las reglas de seguridad por poner los discos en el correo.
Brown, actualmente en Uganda por una cumbre de la Commonwealth, se disculpó el miércoles por la pérdida y ordenó una revisión sobre la enorme falla de seguridad.
La policía continúa la búsqueda de los discos en las oficinas de impuestos de Newcastle, en el norte de Inglaterra.

domingo, 25 de marzo de 2012

La CFC notificará la resolución en los próximos días cerrará la transacción que asciende a 800 con esta jugada, Slim sigue deshaciéndose de activos no estratégicos y Lamosa continúa su expan

CIUDAD DE MÉXICO (CNNExpansión.com) — La Comisión Federal de Competencia (CFC) informó a través de su página de Internet, que autorizó la compra por parte de Lamosa del Grupo Porcelanite, subsidiaria del Grupo Carso.
El monto de la transacción asciende a 800 millones de dólares (mdd) en términos de valor de la empresa, informó el Grupo Lamosa en un comunicado.
Se anticipa que dicha resolución se notifique formalmente en los próximos días, en cuyo caso se procedería inmediatamente con el cierre de la transacción.
“Esta resolución representa un paso muy relevante en la estrategia de negocios de Lamosa, ya que nos permitirá continuar con la tendencia de crecimiento observada en los últimos años, ampliar nuestra base de negocios y capitalizar sinergias importantes”, comentó Federico Toussaint, director y presidente del Consejo de Administración del Grupo.
“Asimismo esperamos fortalecer nuestro posicionamiento en la región del Nafta, creando una plataforma sólida para expandir nuestro crecimiento hacia otros países”, agregó.
La empresa a través de sus cuatro negocios localizados en México, enfoca sus recursos a la Industria de la Construcción y al Sector Inmobiliario, principalmente en Monterrey.

sábado, 24 de marzo de 2012

Crean silla de ruedas anfibia


CIUDAD DE MÉXICO (Notimex)  Estudiantes del Instituto Politécnico Nacional (IPN) crearon una silla de ruedas acuática para apoyar a la rehabilitación de personas que sufrieron la amputación de un miembro y que requieren recuperación motora.

Este nuevo producto permite al fisioterapista realizar su trabajo en mejores condiciones y con menor riesgo, al tiempo que ofrece al paciente comodidad, seguridad y eficiencia en su tratamiento.
Berenice Nieto Avila alumna de noveno semestre de la carrera de Mecatrónica, y Miguel Angel Herrera Ruiz egresado de la carrera de Biónica, ambos de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Tecnología Avanzadas (UPIITA), son los creadores de dicho producto.
Nieto Avila indicó que este aparato fue construido mediante una estructura hecha con tubo de níquel-cromo, flotadores de poliestireno, cubiertos con tela nylon, además de un mecanismo que permite la movilidad necesaria para que el paciente pueda ingresar a las tinas de hidromasaje o albercas, sin ayuda alguna.
Mediante el uso de esta silla el enfermo puede desplazarse en forma autónoma desde su llegada al centro de rehabilitación, y posteriormente introducirse al agua para realizar sus ejercicios sin temor a hundirse o lastimarse.
El peso de la silla dentro del agua es aproximadamente de 15 kilogramos y soporta hasta 150 kilos; mide dos metros de largo por 160 de ancho, y aunque el diseño original es para un adulto, también puede fabricarse para que lo use un niño.
"Este aparato permite la reincorporación del paciente a su vida cotidiana", afirmó Miguel Angel Herrera Ruiz.
Los creadores de la silla de ruedas anfibia aseguraron que piensan constituir una empresa dedicada al apoyo del ser humano; y el mercado que se pretende cubrir son hospitales, centros de rehabilitación tanto públicos como privados, en donde se use la hidroterapia.
Explicaron también que como parte del proceso de creación de su microempresa, desarrollaron un plan de negocios que buscará financiamiento para comercializar su propio producto, y otras innovaciones para el campo de la rehabilitación.
La silla de ruedas anfibia fue ganadora del primer lugar del Séptimo Encuentro de Emprendedores y Empresarios "Poliemprende: Empresarios del Futuro", efectuado en el IPN.

viernes, 23 de marzo de 2012

Nuevo buscador de Google para PyMES


CIUDAD DE MÉXICO (CNNExpansión.com)  El programa profesional Google para empresas, implementó en enero el nuevo buscador "Google Mini", enfocado específicamente a los pequeños negocios, y que permite encontrar información con funciones de búsqueda avanzadas, antes dirigidas sólo a las grandes compañías.
A diferencia de Google Search Appliance, dirigido a medianas o grandes empresas que necesitan búsquedas por millones, Google Mini permite explorar de 50,000 a 300,000 documentos por precios que van desde los 30 a 100 pesos.
Este producto proporciona mayor seguridad y facilita el acceso a datos de otras aplicaciones mediante la tecnología One Box Enterprise, que ofrece notas actualizadas de prácticamente todas las aplicaciones y servicios empresariales, incluidas las guardadas en sistemas Cognos, Cisco, Employease, Netsuite, Oracle, Salesforce.com y SAS.
El sistema admite más de 220 formatos y puede configurarse en menos de una hora, lo único que tiene que hacer es dejar que analice su contenido, y añadir un cuadro de búsqueda a su web para poder encontrar los activos digitales al instante.
Las cuatro nuevas versiones han sido rediseñadas para adaptarse a  las organizaciones pequeñas.
El costo varía pero todas incluyen el hadware, el software, un año de asistencia, garantía de sustitución, así como política de devolución de 30 días para determinar la compatibilidad con el negocio.
Precios:
50,000 documentos por  1,995 dólares
100,000 documentos por 2,995 dólares
200,000 documentos po 5,995 dólares
300,000 documentos por 8,995 dólares

jueves, 22 de marzo de 2012

AMFE pide créditos para PyMES


CIUDAD DE MÉXICO (Notimex)  El presidente de la Asociación Mexicana de Entidades Financieras Especializadas (AMFE), Mario Sandoval, pidió desarrollar esquemas de financiamiento más efectivos para las Pequeñas y Medianas Empresas (PyMES).
Sandoval resaltó que las PyMES generan el 60% de las plazas laborales, sin embargo este sector sólo recibe financiamiento equivalente al 1% del Producto Interno Bruto (PIB).
El presidente de la AMFE recalcó que la morosidad de las pequeñas empresas se estima alrededor del 1% de la cartera total y con reservas del más de 70% respecto de otros sectores, lo que reduce la posibilidad de incumplimiento.
Esta reducción también se da gracias a la implementación del buró de crédito y la calidad del monitoreo de acreditados por parte de las Sofoles y Sofomes.
"Tenemos un grupo de empresas que puede ser atractivo para quienes deseen invertir y financiar", dijo el directivo al participar en el Foro Latinoamericano de Bursatilización.
Sostuvo que la participación de la banca de desarrollo en Pymes también ha sido discreta, por lo que la tarea de todos los intermediarios financieros es buscar que se expanda el fondeo.

miércoles, 21 de marzo de 2012

Las ganancias de Toyota suben casi 20%


En el tercer trimestre del año fiscal, la automotriz japonesa reportó ganancias de 3,554 mdd;representa un incremento de 7.3% en comparación con el mismo periodo en 2005.

La empresa automotriz, Toyota, reportó el martes un crecimiento de casi 20% en su ganancia del tercer trimestre, apoyado en fuertes ventas en Europa y América del Norte, pero mantuvo sin cambios su pronóstico anual de ganancias récord.

Toyota está superando a sus rivales locales y extranjeros, dada su reputación como fabricante de autos que ahorran energía, apoyada en su popular vehículo híbrido Prius, y en un flujo consistente de productos nuevos o renovados como el todoterreno RAV4, y los sedanes Lexus LS y Camry.

Los resultados de Toyota confirmaron su liderazgo por sobre sus rivales domésticos, como Honda y Nissan, que la semana pasada anunciaron decepcionantes resultados trimestrales.

El fabricante de autos japonés está impactando en el mercado estadounidenses, el mayor del mundo, ganándole terreno a General Motors y a Ford, los cuales llevan adelante dolorosos procesos de reestructuración.

Tanto GM, como Ford y Chrysler perdieron participación de mercado frente a marcas asiáticas durante el último año.

El mes pasado, Toyota desplazó del segundo lugar del mercado de Estados Unidos a Ford, con un incremento ajustado de ventas de 5%. Una vez más, el Camry fue el modelo más vendido en el país.

Toyota, valuada en 230,000 millones de dólares (mdd) y en camino a convertirse probablemente este año en la mayor automotriz mundial por volumen, mantuvo su pronóstico de beneficio operativo anual en 18,310 mdd y de ganancia neta en 12,902 mdd.

"Queremos desempeñarnos un poquito mejor que los  2.2 billones de yenes (18,315 mdd de utilidad operativa) ya que el yen está tan débil," dijo Takeshi Suzuki, director ejecutivo administrativo de Toyota.

La ganancia operativa de Toyota en el período octubre-diciembre creció un poco mas de 19%, a 4,780 mdd, de los cuales 1,000 mdd fueron aportados por las mayores ventas de vehículos. La debilidad del yen contribuyó con un cuarto de ese monto, mientras que el recorte de costos brindó 166.5 mdd.

La utilidad neta subió un 7.3%, a 3,554 mdd, muy por encima de las estimaciones de mercado de 3,128 mdd, y mejorando los 3,315 mdd registrados en el mismo período del año anterior, cuando Toyota se benefició por una ganancia extraordinaria.

Mientras el volumen de ventas del tercer trimestre se elevó un 19% en la región norteamericana, la rentabilidad se empeoró como era esperado, debido a las fuertes inversiones en busca de aumentar la capacidad de producción local.

Toyota reafirmó que pretende vender 8.47 millones de unidades en todo el mundo en el año fiscal que finaliza el 31 de marzo, y elevó su pronóstico de ventas en Estados Unidos levemente a 2.9 millones de los 2.87 millones de vehículos estimados hace tres meses. Además, redujo su previsión de ventas en Japón a 2.29 millones de unidades desde una meta anterior de 2.36 millones de unidades.

martes, 20 de marzo de 2012

Chrysler recortará 13,000 empleos


AUBURN HILLS, Michigan (Agencias)  Chrysler anunció el miércoles un plan de reestructuración que conllevará a la eliminación de 13,000 empleos a fin de reducir costos y lograr ganancias el año entrante.
El recorte significa una reducción de 16% de su plantilla en Norteamérica, pues prevé eliminar 9,000 puestos en plantas de Estados Unidos y otros 2,000 en Canadá durante los siguientes tres años.
Adicionalmente, otros 2,000 asalariados serán recortados en el transcurso de los dos próximos años.
El plan estipula el cierre en 2009 de la planta de camionetas todoterreno en Newark, Delaware,  y prevé reducir los turnos de trabajo en las ensambladoras en Warren, Michigan, y en San Luis. También será clausurado un centro de distribución cerca de Cleveland.
Incluso la matriz, DaimlerChrysler informó que podría vender su división Chrysler o buscar socios para ella, abandonando un intento de nuevo años por erigir un fabricante de automóviles mundial que unió los sedanes de lujo Mercedes-Benz con las camionetas de reparto Dodge.
"Ninguna opción está siendo excluida en el interés de llegar a la mejor solución posible para el Grupo Chrysler", dijo este miércoles la compañía en un comunicado. La empresa destacó que está estudiando "opciones estratégicas de largo alcance''.

Utilidades en picada

El grupo germano-estadounidense reportó que su utilidad neta, para el cuarto trimestre, descendió un 40% a 577 millones de euros, equivalentes a 755 millones de dólares (mdd), frente a los 1,265 mdd que registró en el mismo periodo del año anterior.
La compañía atribuyó el descenso a una nueva valoración de su participación en el consorcio europeo European Aeronautic Defence and Space (EADS) este año y a una ganancia fiscal extraordinaria el año pasado.
Sin embargo, el beneficio operativo del grupo creció 6.4% a 5,520 millones de euros, unos 7,228 mdd, en el mismo periodo comparativo, ligeramente por encima del objetivo del propio fabricante de automóviles germano-estadounidense.
El incremento del beneficio de explotación fue posible en parte por la fortaleza de su filial Mercedes, que contrarrestó la debilidad de su filial Chrysler Group, que registró una pérdida operativa de 1,466 mdd en 2006, frente a la ganancia de 2,008 mdd en 2005.
DaimlerChrysler redujo la semana pasada su participación en EADS de 22.5% a 15% como parte de un esfuerzo para concentrarse en sus operaciones automotrices.
Chrysler está dejando de lado sus ambiciones de expansión y adoptando una meta más humilde: generar ganancias.
El repliegue de la automotriz, que hasta hace poco se jactaba de haber superado los problemas que aquejaban a sus rivales de Detroit, resalta los desafíos que las automotrices sindicalizadas estadounidenses enfrentan en su lucha por competir. También representa un importante revés para su presidente ejecutivo, Dieter Zetsche, que consiguió el puesto en parte gracias a su aparente éxito en resucitar a Chrysler tras un colapso de las ganancias en 2000.
Los apuros de Chrysler ponen en duda varias de las presunciones exigidas en las estrategias de reestructuración de las tres gigantes de Detroit. Al igual que sus rivales General Motors y Ford Motor, Chrysler apostó en grande por las camionetas y los todoterreno. Pero ahora que los clientes se han inclinado por los modelos más pequeños, el fabricante está dispuesto a jugársela con diseños sencillos y una ola de nuevos modelos.